18/11/2020 Shpërndaje

バス 優先席 座る 4

高速バス・夜行バスは全長12メートル・全幅は2.5m。上空から見るとかなり細長い形。長~い車内の前方・中間・後列、窓側・通路側など、どのあたりに座るのかによって乗り心地や雰囲気が多少違ってきます。どこに座ると楽?窓側は端っこ感・通路側は楽々♪ あなたの毎日がちょっと幸せになるような、素敵なマナーの知識をお届けします! 概要.

でも、いざ空いていても、周りの目が気になって、なかなか座りづらいものですよね(^^; 世の中には、そもそも若者や健常者が優先席に座るべきではないと主張する人もいるようです。, 私の場合は、心臓の持病があるので、実際に障害者なんです。だから、文句を言われても、障害者手帳という心強い『印籠』があります。, 京浜東北線、秋葉原から座れた☺️でも優先席ごめんなさい。座るべき人が来たら替わります, それに車内が比較的混雑している時は、無理に立ちっ放しだと、かえって邪魔です。バスの場合は、特に立っているのは不安定で危険です。, しかし、妊娠初期の女性や、私のような外見からは判断できない人の場合は、こちらが気付いてあげることが難しいです。, 一方で、妊婦さんや障害者の人たちは、優先席に座っている人に対して、自分から”席を譲ってください”とお願いするのは、難しいと思います。, そのようなことも考えると、座席が一杯になった場合は、優先席を立って、空きを作ってあげると良いかもしれません。, ただし、こうすることで、他の健康な人が座ってしまう可能性があるのが、難点ですが…。, 車内は混んでいて、空いてる席はありませんでしたが、そこに一人のご年配の女性がやってきたんです。, 『あっ、席を譲らなきゃ!』と思った私は、スッと立ち上がってその方に席を譲りました。そして、その方はお礼を言って、私の席に座りました。, すると、次の瞬間私の両隣に座っていた、若い男性と女性が、恥ずかしかったのかマズいと思ったのか、慌てて立ち上がって、隣の車両に移動してしまいました。いや別にそのまま座ってれば良いのに…。.

混雑時の優先席は無効ですか?朝のラッシュ時など自分の前の席(優先席)が空いたら躊躇無く座りますか?私は今まで健康体の時、優先席には近づくことがありませんでした(もし座っても譲ることが面倒だし、優先席に座る罪悪感もあるので 電車やバスの優先席って、扱いが微妙に難しいですよね。 基本的に誰でも座って良いんですが、自分が座るのは抵抗があります。 いったい、どうするのが良いマナーなんでしょうか? ここでは、優先席のマナーを考えてみます。

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元々の私は「マナーを守るのが正義!」「マナーを守る俺はイケてる!」「マナーを守らない人は愚か者!」そんな偏った考えの器の小さい人間でした…。 Copyright © 2019-2020 まろやか情報局 All Rights Reserved. お疲れさまです。今は電車やバスの中ですか?早速ですが、優先席は必要でしょうか?席に座ることが必要な人には、先に座っている人が席を譲ってあげればいいんですよね?僭越ながら、そんな優先席のメリットとデメリットについて書かさせていただきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 電車やバスには、お年寄りや障害者のための優先席がありますよね。昔はシルバーシートなんて呼ばれていました。. というわけで、仕方なく私がまた座りましたけどね…。席を譲ったという行いが、帳消しにされてしまったような複雑な気持ちでした(^^; でも、その人がその席に座りたいわけでもなく、周りに老人や障害者がいるわけでもありません。, もし、周りに妊婦さんや老人、障害者がいるのであれば、その時に初めて「譲ってあげていただけませんか?」と声をかけるのが、穏やかな対応だと思います。, 今日の帰りの電車、50代後半位のサラリーマンが、「お腹大丈夫ですか?」って気を遣ってくれたうえに、優先席に座ろうとしてた人に「譲ってあげて下さい」って声かけてくれて座ることが出来ました✨✨感動✨, 優先席必要としてる人がいるのに本読んだりスマホ見たり、気付かないふりしてるのかなー。朝の満員電車に優先席の人権ない電車乗るのますます嫌になるー, — ŧ‹”ŧ‹”( ‘ч’ )ŧ‹”ŧ‹” (@lemon_mogumogu) 2019年6月25日, 他にもスマホいじりに集中しちゃったりと、色んな理由で優先席を占拠しちゃう人がいます。, 優先席が空いていても、座らない人の中には、”いざ譲らなきゃいけない人が来た時に、自分から声をかけて譲るのが恥ずかしい”という人が多いかもしれませんね。, また、もっと恥ずかしいのは、声をかけても、断られた時です。まぁ、これも良くありますよね。, もし、断られたら、素直に引き下がってまた席に座れば良いだけです。恥ずかしいどころか、周りの人はみんな気分が良くなるんじゃないかと思いますよ!, 以前、普通の席に座っている時に、妊婦さんが前に来たので、声をかけて席を譲ろうとしたんです。でも、彼女は迷惑そうな顔をして「結構です…大丈夫です」と小声で断りました。, もし、断る時は「次で降りるので」とか「いえいえ、私は少し運動が必要なので」みたいなポジティブな理由にしていただけると、譲る側も譲りやすいかなと思います。, 優先席が空いていたら、基本的には座るのが正しいです。譲るべき人が来たら、速やかに譲りましょう。, ニーズがある人の中には外見で気付きにくい人もいます。そんな人のために、混雑してきたら優先席を空けるようにしましょう。, 優先席は誰でも座れる席です。必要が無ければ優先席に座っている人に、文句を言うのはやめましょう。, ニーズがある人が来た時に、気付くことができるように、優先席では眠ったり、スマホに集中し過ぎたりすることがないようにしましょう。, 譲るのを恥ずかしがらないようにしましょう。譲って断られたら、素直に引き下がって、また席に座り直しましょう。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, マナーは本来、知らない人同士でも、気持ちよく過ごすことができるように考えられた、暗黙のルールだと思います。, でも、そこには人それぞれ、認識のズレや、重んじる度合いの違いがあります。また、時代と共に変わるものでもあります。そのため、最近では時に大きなトラブルが起きているように思えるのです。, 「みんなのマナー」では、皆さんが、そのようなトラブルに巻き込まれないように、様々なマナーの知識を書いています。しかし、書かれているマナーを押し付けたりしません。マナーを守らない人を断じるようなこともしません。, また、それぞれのマナーは、入念に調べて、正しいと確信したものだけを書いているつもりです。, しかし、書かれていることが、絶対に正しいとは考えていません。また、読む人によっては、違うと感じるものもたくさんあると思います。, そこで「みんなのマナー」では、より正確で、有益で、思いやりのある内容に、作り変えていくために、読者の皆さんのご意見を大募集しています!, もし間違いや足りてないマナーを見つけたり、疑問を感じた場合は、ぜひ、こちらのお問い合わせフォームからご連絡ください。, うんちくを語るのが好きな40代オッサンの齋藤陽一@Saito_Yoichi(やふひち)と申します。 電車やバスの「優先席」。みなさんご存じの通り、お年寄りや妊婦、身体が不自由な方を優先とした座席のことですが、皆さんは優先席でのマナーを守れていますか? 通勤や仕事で交通機関を利用することの多い社会人に「優先席への意識」について調査しました。

バスの優先席って別に座ってもいいんですよね?優先するべき人がいなかったら。19歳です。他の優先席が空いてたのに、なんか向かい側の座ってる人にジロジロ見られた。。。この問題は過去も現在も正解がないと思っています。自分もあなた もっと詳しいプロフィールはこちらです。. 優先席(ゆうせんせき)とは、鉄道車両やバスなどに設置されている、高齢者・障害者・体調不良者・妊婦・乳幼児連れ(ベビーカー含む)などを、椅子への着席を優先・もしくは促す座席である。, 優先席は、他の席と座席表地の色を変えたり、座席部の壁や窓に「優先席」を示すピクトグラムステッカーを貼付したりする。また、席自体が乗降扉の近くになる様、設置されるのが一般的である。, 日本の鉄道事業者によっては、駅ホームドアや床面に優先席のマークが表示されており、優先席に乗りやすい配慮がしてある。最近では優先席とベビーカーマークが一緒になっている車両も多く、ベビーカーを畳まずに乗車しても周りの迷惑にならずにすむようになっている。, 近畿地方では優先座席(ゆうせんざせき)やシルバーシートの呼称を使う事業者もある。また、札幌市交通局では「専用席」、京王電鉄では愛称として「おもいやりぞーん」、広島電鉄では「ゆずりあいの席」、伊予鉄道では「おもいやりゾーン」を使用している。, 英語表記は courtesy seat と priority seat の二通りがある(事業者によって異なる。courtesy seat は東京地下鉄・東急電鉄・東武鉄道・西武鉄道、priority seat はJRグループや公営地下鉄・京王電鉄・小田急電鉄・京浜急行電鉄など)。, 日本で本格的に行われたのは、1973年(昭和48年)9月15日(当時の敬老の日)より旧・日本国有鉄道(国鉄)により「シルバーシート」(和製英語: silver seat)の名称で中央線快速を始めとして東京・大阪の国電区間に順次導入され、私鉄でも同日に伊豆箱根鉄道駿豆線・大雄山線両線で、シンボルマークのデザイン等を流用して同名のシルバーシートとして使用開始された[1]のが始まりである。, シルバーシートの名前を付与したのは、国鉄で設定した当初、高齢者を対象にし、他の座席と区別するため、本社旅客局営業課長だった須田寛(現・JR東海相談役)が座席の色を変えることを提案したが、当時の国鉄は赤字で、大量の座席シートを替える為のお金の捻出が困難な状況であったため、在庫を探しての決定で、浜松工場に在庫があった新幹線0系電車の普通車座席に使うシルバーグレー色の予備布地を利用[2]してシートを設定したことからといわれる[3]。, これらに倣って、大手私鉄など他の事業者でも導入が始まった。私鉄では座席表地の色については必ずしも踏襲していないが、識別マークはシルバーシートを引き継いだ。呼称は「シルバーシート」「(お年寄りや体の不自由な方の)優先席」とまちまちであった。, 当初は編成の先頭・後尾車両の端部と反対側に設定されたが、やがて各車両の一端を優先席に設定するようになり、拡大が行われた。近畿日本鉄道や京成電鉄、北総鉄道などでは2010年代後半頃より1両に設置している優先席を一端のみより両端へと拡大している事例もある。, しかし1990年代後半からは、利用対象を高齢者や身体障害者以外にも、怪我人・妊婦・乳幼児連れなど、一時的に何らかの障害を持つ人に拡大するため、高齢者専用を思わせる「シルバーシート」という名称から、各鉄道・バス事業者とも「優先席」もしくは「優先座席」への変更が進んだ。また、関東の大手私鉄などを中心に優先席付近のつり革をオレンジ色にするなど、つり革や床の色を変えている事業者もある。, 札幌市交通局(札幌市営地下鉄)では、優先席にあたる座席を「専用席」としている[4]。ラッシュ時でも若者や健常者が座ることはまれである。車内での携帯電話は専用席付近は電源オフを呼び掛けている。, なお、2015年までに製造されたノンステップバスなど低床車両の最前部の席は、ホイールの上部に設置されており、着席のために急な段差をのぼりおりする必要があることから、事業者が安全性の観点からシートベルトを設置したり優先席の対象者となる乗客には使用しないように呼びかけているケースがある。 2015年以降に製造されたノンステップバスでは、いすゞや日野など大手メーカーが、低床部分を増やす目的で燃料タンクをホイール上に移設するという車体の仕様変更を行ったため、座席自体が設置されていないものが主流となり、この仕様との整合性や2019年に発生した新型コロナウイルス感染症への対策から、従来車の最前列の座席を使用禁止にする事業者もある。, 優先席を表すピクトグラムについては、JRのものが既に意匠登録されていたため、国土交通省による2005年のノンステップバスの標準仕様策定に際しては、私鉄で使用しているものに札幌市交通局のデザインを基にしたものが多いことから、同局の許可を受け再デザインがされた[25]。, その後、2006年に公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団で、右向きに座った形の新たなピクトグラムが作成され[26]、2014年7月22日にはISO 7001ならびにJIS Z 8210に追加された[27][28]。これを受け、2015年10月の優先席付近での携帯電話使用マナーの変更に関連して、JR東日本を含め、新デザインのピクトグラムへの変更が始まっている[29][30](JR東・TWR・東京モノレールは緑地、他は青地)。, JR西日本では、優先席の標準ピクトグラムと同時にISO 7001とJIS Z 8210に追加された優先設備汎用(トイレ・駐車場などで使用)の立った姿のピクトグラムを使用していたが(デザインが異なるJR四国の優先座席ステッカーでも同ピクトグラムを使用)、2019年にマタニティマークとヘルプマークの案内を追加してデザインを変更した際に、優先席の標準ピクトグラムを表記したものに改められている。, 日本では「若者が優先席対象者に優先席を譲らない」という事態が日常的に起こっているとされている。これについて、多くの日本人が持つとされる「誰かに迷惑を掛けてはいけない」という心が起因しているとの指摘がある[31]。即ち、若者は「譲ったら『私はまだ席を譲ってもらう程歳を取ってはいない』と怒られてしまうかもしれない」と忖度し[31][32]、譲られた側は「周囲に迷惑を掛けたくない」[32]「若い人は仕事で疲れているのだから座らせてあげよう。私はすぐ降りるのだから」[31]と考えている、とのことである。また、「周りの誰も譲ろうとしないのだから」という集団心理もあるとの指摘もある[31]。, 上述のように「専用席」を設けている札幌市交通局も、1974年4月から1975年3月までは「優先席」としていたが、若い健常者が占領することが多かった為、1975年4月に専用席に改めた[33]。, 携帯電話電源オフ車両(けいたいでんわでんげんオフしゃりょう)とは、指定された車両の車内全体で携帯電話の電源を切るものとする取り扱いルールが定められた車両である。, 東京急行電鉄は、2000年(平成12年)10月16日から、携帯電話のマナー策定にあたって、編成中の偶数号車(2・4・6・8・10号車)を携帯電話電源オフ車両とした[39]。地下鉄との相互直通運転を行う路線があり、乗り入れ相手先が電源オフ車両を設定していなかったことから、2003年9月15日に廃止し、京王電鉄・小田急電鉄で採用されていた「優先席の周りは電源オフ」とした[40]。, 阪急電鉄は、2003年(平成15年)6月10日より採用した。当初はあくまでも試験的な導入であったが、同年7月11日より本格導入され、阪急電鉄と能勢電鉄で終日各編成の先頭と最後尾の計2両に設定された。翌2004年2月16日からは、阪急電鉄と相互直通運転を行う大阪市交通局(大阪市営地下鉄)堺筋線、および阪急東宝グループ(現・阪急阪神東宝グループ)の神戸電鉄でも導入がなされた。特に堺筋線では、大阪市営地下鉄の他の路線とは異なり、乗り入れ先の阪急電鉄に合わせて、8両編成の先頭と最後部車両を終日携帯電話電源オフ車両とした。, 2007年(平成19年)10月29日には、阪急電鉄・能勢電鉄・神戸電鉄が優先座席を各車両に再設定した際、携帯電話電源オフ車両は1両に変更された(ただし、携帯電話電源オフ車両以外の車両の優先座席では携帯電話の使用はOKとされた)。, 横浜市営地下鉄では、全車両が携帯電話電源オフ車両と同様の取り扱いとなっていたが、全席優先席の扱いは継続したまま、2011年7月より順次各車両に「携帯電話電源OFFエリア」を設け、そのエリア以外での通話を除く携帯電話の使用を認めることになった。, 横浜新都市交通(現・横浜シーサイドライン)も、当初は全車両が携帯電話電源オフ車両と同様の取り扱いとなっていたが、2008年(平成20年)4月1日から編成中の偶数号車(2・4号車)を「優先車両」とし、当該車両のみを携帯電話電源オフ車両としていた。, ニューヨーク地下鉄にはPriority seatと表示された優先席が各車両に設置されている[41]。ニューヨーク州では、高齢者、障害者に席を譲らなかった場合、50ドルの罰金が科せられる[38]。, ウィーン地下鉄(ウーバーン)にはお年寄りのための優先席やベビーカー専用スペースが設けられている[46]。, 台北捷運(台北MRT)、台湾高速鉄道等の車両に「博愛座」と呼ばれる優先席がある[47]。, 通勤形車両への設置が大半の中、台湾高速鉄道においては、自由席車両各車に博愛座が設置されており、有料特急において運用している点が特徴的である。, また、大田広域市都市鉄道公社は2011年から「妊産婦配慮席」を設けている。妊娠初期は見た目ではわからず、妊婦自身が頼まないと譲ってもらえない為、妊婦の「専用席」としている。同社は2015年に席の色をピンクに変え、席の前の床にステッカーを貼る等様々な努力を重ねてきたがあまり守られなかった為、2016年11月1日から全席に「ここは妊産婦配慮席です」と書かれたテディベアを置いている[48]。, バンコク・スカイトレイン(BTS、タイ)では、僧侶の優先席が一般的な優先席とは別に設置されている。これは、タイの僧侶は戒律で女性に触れることを禁じられている[49]為である。, 「優先座」と呼ばれる優先席があり、現在地下鉄ではこれを1両あたり2席から4席に増設する措置が進んでいる。, ジャカルタの近郊鉄道網KCIは、車両の両端に優先席を設けている。そして「PKD」と書かれたヘルメットを被った男性スタッフが随時車内を巡回し、優先対象者がいると乗客の膝を叩き、「あなたより困っている人がいます」と席を変わるよう促す。最近は自主的に席を立つ傾向も見られる。, シンガポールMRTは乗車口の両脇に「Reserved Seat」と表示された席が設けられている。, 他の色の布は当時在庫が足りず、実施日に間に合わせるにはこの色の布を使うしかなかったという事情もあった(後述『, 阪急が「優先座席」を復活 “譲り合いの精神”挫折 (産経新聞、2007年10月18日), JTBパブリッシング『ララチッタ ロサンゼルス・サンフランシスコ(2017年版)』、124頁, JTBパブリッシング『ララチッタ バンクーバー・カナディアンロッキー(2017年版)』、42頁, http://www.mobilenews.ne.jp/news/2000/08/0201keio.html, https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5808.html, https://www.jreast.co.jp/press/2015/20150916.pdf, 優先席付近における携帯電話使用マナーを「混雑時には電源をお切りください」に変更します, http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028453.pdf, http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/668/keitaimanahennkou.pdf, http://www.nisitokyobus.co.jp/info/2870.html, https://www.sotetsu.co.jp/bus/info/246.html, http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/009182.html, http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160318-2.pdf, http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8508.html, 「案内用図記号」のJISの改正 (JIS Z8210) - お年寄りや障害のある方、外国人観光客のための図記号の追加-, http://toyokeizai.net/articles/-/191478?page=3, http://news.searchina.net/id/1637499?page=1, http://www.city.yokohama.jp/se/mayor/interview/2003/031031.html, http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200710171N2.pdf, http://www.shintetsu.co.jp/release/2007/0710/priority_seat.html, https://www.j-cast.com/tv/2012/07/12139095.html?p=all, http://www.huffingtonpost.jp/2017/11/06/korea_a_23268786/, https://mainichi.jp/articles/20160204/ddf/012/070/004000c, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=優先席&oldid=79525332, これにならって、大手私鉄などにもシルバーシート(優先席)が設置されはじめ、関東・近畿両地方の国鉄各線にも広がった。, 関西の大手・準大手私鉄ではこの名称は使用せず、「おとしより、からだの不自由な方の優先座席」の名称で各車両のガラスに楕円形のステッカーを貼って表示した。また、, 9月15日 - 関東地方の鉄道16社局で京王電鉄と同様の統一ルールを実施し、同様の優先席増設を行った, 優先席が設けられたことで、それ以外の席の前に席を必要とする者が立っていても「優先席があるのだから、座りたければそっちへ行けばいい」と席を譲らない者が増えたとの指摘もある, 阪急電鉄・能勢電鉄ニュースリリース:2007年10月29日(月)より、『優先座席』を設定します。また、『携帯電話電源オフ車両』の設定車両を変更します。.

世界各国において、鉄道、バスにおいて優先席を設置している事業者は存在している。 優先席は、他の席と座席表地の色を変えたり、座席部の壁や窓に「優先席」を示すピクトグラムステッカーを貼付したりする。 また、席自体が乗降扉の近くになる様、設置されるのが一般的である。

でも、そんな自分の間違いに気付き、もっと他人を思いやる世の中にしたいと考えてこのサイトを作りました。 書かれているマナーを押し付けたりしません。マナーを守らない人を断じるようなこともしません。, 「マナーを守るのが正義!」「マナーを守る俺はイケてる!」「マナーを守らない人は愚か者!」, これを守らないと周りに大きな迷惑が掛かります。自分の信用も失うので、忘れずに守るようにしたいマナーです。, これを守らないことでの周りへの迷惑はそれほどでもないです。でも、できれば守っておきたいマナーです。, これを守らなくても、周りの迷惑にはなりません。でも、守ると少し信用がアップするかもしれないマナーです。, 根拠や由来が謎だったり、賛否両論があるマナーです。逆に信用を失う危険があるので、注意が必要です。.

早速ですが、優先席は必要でしょうか?席に座ることが必要な人には、先に座っている人が席を譲ってあげればいいんですよね?, 優先席のメリットは優先席があることによって高齢者や体の不自由な人や妊婦さんなどが優先的に座れたり席を譲ってもらえる仕組みが出来ていることです。優先席があることによって譲る方は譲るという恥ずかしさを感じることが少ない状態で譲ることが出来ると思います。, 優先席のデメリットは、高齢者や体の不自由な人や妊婦さんなどが、席に座りたくても座れずに立っていたときに、優先席があるのだから座りたければ優先席に座ればいいということで、優先席以外の席を譲らなくなってしまったことです。, 優先席があることによって逆に譲らなくてもいいんだという納得感を与えてしまっていると思います。, また、優先席があるばかりに、先に乗っている人があとから乗ってくるであろう高齢者などを予測して「譲らなければならないのならば最初から座らないでおこう」という心理と「優先席には座るべきではない」という間違った心理も働いているのではないかと思います。, 優先席がなければ、健康維持のために脚を鍛えようとして自発的に立っている人以外は、あたりを見渡して見て、高齢者などがいなければ遠慮なく座っているはずです。, ですが、熱があったりして健康を害している人は見た目にはわかりませんので、高齢者や体の不自由な人や妊婦さんなどの見た目でわかる人のみが譲られる対象になっていることはデメリットなのかもしれません。, 優先席の最初は、旧国鉄(現JR)の中央線快速と特別快速にシルバーシートという名前で導入されました。優先席がはじめて設置されたのは1973年9月15日(敬老の日)です。, このシルバーシートの設置がきっかけになって、私鉄も導入したので現在のようにあらゆる車両に優先席が設置されるようになりました。, 基本的に優先席は誰でも座ることができます。自分が高齢者などでなければ座ってはいけないものではありません。, 高齢者などが乗車してきたら、ただちに席を譲ればいいのです。乗ってこなければ自分の目的地まで優先席に座っていていいのです。, ただ優先席にすわることで問題なのは、寝ることが出来ないことです。寝たあとで高齢者などが乗車されてきたら、それを見た周りの人に高齢者などを立たせて、若くて元気な人が座って寝てると思われてしまいます。, それを回避するために、空いてる席が優先席しかない場合には、座りたくても座らないという人は多いと思います。, 全席優先席といえば「横浜市営地下鉄」です。横浜市営地下鉄は2003年12月からすべての人が席をゆずりあえる車内環境を作ることを目的に全席優先席にしました。, それから8年後の2011年8月に行なった「全席優先席の今後について」のアンケートによれば、, と、全席優先席を続けて欲しい旨の意見が過半数になったため、「全席優先席を残しながら、さらに優先度の高い座席を設定する」ということになりました。, しかし「絶対に席に座らなければならない人が先に座っている人に席を譲ってもらえていない」という理由から2013年4月1日から全席優先席ではなくなり、「ゆずりあいシート」ができました。, ゆずりあいシートの近くでは携帯電話の持ち込みが禁止されていて、他の席はマナーモードにするようにアナウンスされています。, 横浜市営地下鉄は、以上の優先席をめぐる問題で、実際に乗降されるお客様から貴重な意見を聞きながらより良い公共交通機関であるために日夜努力されています。, マナーやモラルによる行動パターン、個人の道徳観、倫理観、社会常識、公序良俗などで、高齢者などに席を譲ることができれば良いのですが、そうではなかったためにシルバーシートが設置されたので、優先席をなくすことは難しいのではないかと思います。, 優先席を高齢者などにゆずらなかったら罰を課すということで、、アメリカのニューヨークの地下鉄では優先席に先に座っていた人が、高齢者などに席をゆずらなかったときには、罰金50ドル、日本円で5,000円以上取られてしまいます。, 罰金がかかるようにすれば、座っていた人はしぶしぶにせよ席を譲ろうと思うし、譲りさえすれば罰金はかかりません。アメリカには合理的な仕組みがあるものだと思います。, 最初にシルバーシートを旧国鉄が作ったときから優先席のメリット・デメリットはあったはずです。導入から今日まで約50年経過してもこの優先席の問題はなくなりません。, 一度日本でもニューヨークの地下鉄のように高齢者などに優先席を譲らなかったら罰金を課してみるのも有効なことかもしれません。, なぜかといいますと、日本は諸外国と比較してマナーやモラルの意識が高く大震災のときでも暴動は起きず、電車も列を作ってじっと待つような国民性があります。そんな国民性があっても高齢者などに席を譲る譲らないはセンシティブな要素を含んでいるのでないかと思えるからです。, アメリカのニューヨークの地下鉄のように自分以外の人に判断してもらったほうが、割り切れるような気もします。しかし、いきなり5,000円の罰金を取られるのは痛いですね。, ならば罰金ではなくて、交通違反のように点数及び反則金制にすればいいんでしょうか?点数が加算されて一定の違反行為で免許停止=乗車禁止になるとしたら会社や学校に行けなくなってしまいます。点数及び反則金制は現実的ではないですね。, 電車やバスは目的地に着くための手段ですが、乗っている間は譲る人も譲られる人も気持ちよく過ごすことのできる空間にしたいですよね。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 日常生活でのお悩みや疑問に思うこと、暮らし・生活、美容・健康、マナー・冠婚葬祭、地域・旅行・お出かけ、注目を集めているニュースなど幅広いジャンルを対象にご紹介しています。.

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